La ANP se convierte oficialmente en Puertos de Marruecos SA
La transformación de la Agencia Nacional de Puertos en sociedad anónima ya es efectiva. Bautizada “Puertos de Marruecos SA”, la nueva entidad sigue siendo completamente propiedad del Estado y cuenta con misiones ampliadas para modernizar y fortalecer la competitividad del sector portuario marroquí.
Se ha dado un nuevo paso en la reforma del sector portuario marroquí. La ley 34.25, que transforma la Agencia Nacional de Puertos (ANP) en una sociedad anónima bajo el nombre de “Puertos de Marruecos SA”, ha entrado oficialmente en vigor tras su publicación en el Boletín Oficial.
El cambio afecta principalmente al estatus legal y a la gobernanza de la antigua agencia. El capital de la nueva sociedad está totalmente y exclusivamente en manos del Estado, garantizando así la continuidad de la propiedad pública.
Una nueva sociedad para gestionar y desarrollar los puertos
Puertos de Marruecos SA asume los bienes, derechos y obligaciones de la ANP, así como sus contratos, convenios, asociaciones y autorizaciones. Los compromisos ya establecidos con los diferentes socios y operadores no se verán afectados por la transformación legal.
La nueva sociedad mantendrá la responsabilidad de la gestión y el desarrollo de los puertos que se encuentren dentro de su ámbito de actuación. Sin embargo, se prevén dos excepciones importantes: los puertos ubicados en la zona especial de desarrollo Tánger-Mediterráneo y el sitio de la laguna de Marchica no estarán bajo su intervención.
Una gobernanza revisada con administradores independientes
La transformación en sociedad anónima también conlleva una nueva organización de la gobernanza.
Puertos de Marruecos SA será dirigida por un consejo de administración que incluirá administradores independientes. Este consejo será responsable de establecer las tarifas y tasas portuarias, así como los derechos de amarre para los barcos y los derechos aplicables a las mercancías, tras consultar con el ministerio de Equipamiento y Agua.
Esta evolución tiene como objetivo proporcionar mayor flexibilidad en la gestión de la actividad portuaria, manteniendo al mismo tiempo las misiones de servicio público.
Misiones ampliadas para mejorar el rendimiento portuario
Más allá de la simple gestión de las infraestructuras, Puertos de Marruecos SA tendrá prerrogativas más amplias en términos de organización y desarrollo de las actividades portuarias.
La sociedad podrá definir las actividades susceptibles de ser explotadas en los puertos, determinar el número de autorizaciones y concesiones a otorgar, así como celebrar convenios con los operadores pertinentes.
También podrá otorgar autorizaciones de explotación y permitir la ocupación temporal del dominio público portuario. Además, algunas actividades podrán ser explotadas directamente por la sociedad cuando no se hayan confiado a un concesionario o a un beneficiario de autorización.
Un rol reforzado en la transformación digital
La reforma se produce en un contexto de modernización de las infraestructuras portuarias marroquíes.
La nueva entidad tiene como misión contribuir al desarrollo de los puertos inteligentes, a la transformación digital de las actividades y a la mejora del rendimiento económico y logístico.
La ley también prevé una implicación en los ámbitos de la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible, dos cuestiones que se han vuelto imprescindibles para los grandes puertos internacionales.
Una reforma destinada a fortalecer la competitividad
El paso de la ANP al estatus de sociedad anónima se inscribe en la política de reforma de los establecimientos y empresas públicas llevada a cabo por Marruecos.
Durante el examen del proyecto de ley, el gobierno destacó la voluntad de mejorar la calidad de la gestión y proporcionar mayor flexibilidad para reforzar la eficacia del establecimiento, preservando al mismo tiempo los derechos adquiridos de los empleados de la ANP.
Esta evolución se da en un momento en que Marruecos busca consolidar su papel como plataforma logística entre África, Europa y el Mediterráneo, con infraestructuras portuarias destinadas a apoyar el crecimiento del comercio exterior y los grandes proyectos económicos del Reino.
Hacia una nueva etapa para los puertos marroquíes
Con la creación de Puertos de Marruecos SA, el Reino, por tanto, evoluciona el modelo institucional de gestión de sus puertos mientras mantiene su propiedad pública.
La nueva estructura dispone ya de un marco legal que le permite mejorar el rendimiento económico y logístico de las infraestructuras, desarrollar concesiones y asociaciones, y acelerar la digitalización y la transición hacia puertos más inteligentes y sostenibles.
Esta transformación podría así convertirse en un importante motor para acompañar las ambiciones logísticas de Marruecos y fortalecer la competitividad de sus infraestructuras portuarias a nivel regional e internacional.
