Marruecos apuesta por una conexión eléctrica directa con Alemania a través de un ambicioso proyecto submarino.
Según el medio español The Objective, el proyecto, denominado « Sila Atlantic », contempla la realización de dos enlaces submarinos destinados a transportar parte de la electricidad producida en Marruecos hacia Alemania. Cada cable debería extenderse por aproximadamente 4,800 kilómetros, lo que colocaría al proyecto entre las interconexiones eléctricas más largas y ambiciosas planteadas en Europa.
Una capacidad de 3,6 GW
El proyecto se basa en la explotación del creciente potencial de Marruecos en energías solar y eólica, con el objetivo de llevar directamente parte de esta producción al mercado alemán.
La capacidad total prevista para esta interconexión alcanzaría 3,6 gigavatios (GW), repartidos equitativamente entre los dos cables, es decir, 1,8 GW cada uno.
Según los datos reportados por el medio español, la infraestructura podría permitir transportar hasta 26 teravatios hora (TWh) de electricidad al año, equivalente a aproximadamente 5% de la demanda eléctrica alemana, según las estimaciones asociadas al proyecto.
Una inversión que podría alcanzar los 40 mil millones de euros
La magnitud del proyecto conlleva, sin embargo, un costo particularmente elevado. Su inversión total se estima entre 30 y 40 mil millones de euros, lo que requeriría la movilización de importantes financiamientos, así como una coordinación compleja entre varios actores y países.
Además, se añaden desafíos técnicos y regulatorios considerables, especialmente debido a la longitud excepcional de los cables y la necesidad de obtener las diferentes autorizaciones antes de un posible inicio de los trabajos.
Un trazado que evitaría la red española
Uno de los aspectos más estratégicos del proyecto reside en el trazado contemplado. A diferencia de las interconexiones existentes entre Marruecos y Europa a través del estrecho de Gibraltar, los cables de Sila Atlantic no deberían estar conectados a la red eléctrica española.
El trazado marítimo contemplado seguiría las aguas ubicadas frente a Portugal, España, Francia, Bélgica y los Países Bajos, para luego unirse a Alemania a través del mar del Norte.
Esta configuración permitiría que la electricidad marroquí llegara directamente al mercado alemán sin pasar por la red eléctrica española. El proyecto, por lo tanto, adquiere una dimensión estratégica, al inscribirse potencialmente en una nueva organización de los flujos de electricidad renovable entre el norte de África y Europa.
Un asunto estratégico para España
Esta perspectiva genera un interés particular en España, dada su proximidad geográfica con Marruecos y su actual rol como principal puerta de entrada a los intercambios energéticos entre el norte de África y Europa.
La implementación de enlaces directos entre Marruecos y otros mercados europeos podría, a largo plazo, reducir la dependencia del sistema español para el transporte de electricidad hacia los mercados del norte y centro de Europa.
El proyecto surge además en un contexto europeo caracterizado por un creciente interés en el desarrollo de interconexiones eléctricas con los países vecinos, con el fin de diversificar las fuentes de suministro, integrar más energías renovables y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
Marruecos diversifica sus interconexiones con Europa
Actualmente, Marruecos está conectado con España a través de dos interconexiones eléctricas via el estrecho de Gibraltar. También se contemplan proyectos para fortalecer esta capacidad.
Paralelamente, el proyecto « Xlinks Morocco-UK Power Project » busca establecer una conexión eléctrica submarina entre Marruecos y el Reino Unido, mientras que otras iniciativas exploran el desarrollo de nuevas conexiones con diferentes mercados europeos.
Esta estrategia de diversificación permitiría a Marruecos contar con múltiples salidas para su electricidad renovable y aprovechar mejor la creciente demanda europea de energía baja en carbono.
Una implementación aún lejana
A pesar de su potencial, el proyecto Sila Atlantic enfrenta importantes desafíos antes de que pueda materializarse. La movilización de financiamientos, la obtención de permisos y la coordinación técnica y regulatoria con los diferentes países involucrados serán algunos de los principales obstáculos a superar.
La excepcional longitud de los cables también representa un desafío importante en términos de ingeniería e instalación submarina.
Según las estimaciones reportadas por el medio español, una primera fase del proyecto podría comenzar a ser operativa a partir de 2033 o 2034, mientras que alcanzar la capacidad total prevista requeriría más tiempo, potencialmente hasta la década de 2040.
Si se concreta, esta infraestructura podría constituir un nuevo impulso para Marruecos en la valorización de su potencial en energías renovables y en el fortalecimiento de su integración energética con los mercados europeos.
