Marruecos: se anuncian dos nuevas zonas de aceleración industrial
El gobierno marroquí continúa con el desarrollo de su red de zonas de aceleración industrial (ZAI). El Consejo de Gobierno, reunido el jueves en Rabat, aprobó dos proyectos de decreto presentados por el ministro de Industria y Comercio, que se refieren respectivamente a la zona de aceleración industrial de El Jorf y a la creación de una nueva ZAI en Bouknadel.
El Jorf: un perímetro industrial cerca de Jorf Lasfar
El primer texto, el proyecto de decreto n° 2.26.98, modifica el decreto n° 2.24.257 del 29 de marzo de 2024 relacionado con la creación de la ZAI El Jorf. Esta zona se encuentra en la comuna de Moulay Abdellah, en la provincia de El Jadida, dentro de la región de Casablanca-Settat.
Su ubicación es de particular importancia, ya que está cerca del complejo portuario y químico de Jorf Lasfar, uno de los principales polos industriales y portuarios del Reino y una infraestructura estratégica para las actividades relacionadas con los fosfatos.
El decreto inicial fue aprobado por el Consejo de Gobierno el 21 de marzo de 2024, tras el examen del proyecto por la Comisión Nacional de Zonas de Aceleración Industrial en sus reuniones del 31 de enero y del 27 de febrero de ese mismo año.
Sin embargo, hasta este momento, las autoridades no han proporcionado detalles sobre la superficie afectada por la modificación, el monto de las inversiones esperadas, los sectores que se priorizarán ni el calendario de implementación.
Bouknadel 2: una nueva zona industrial en la región de Rabat
El segundo texto, el proyecto de decreto n° 2.26.593, prevé la creación de la ZAI Bouknadel 2. Esta nueva zona complementa un primer perímetro industrial ya previsto en la comuna de Sidi Bouknadel, que forma parte de la prefectura de Salé.
La primera ZAI de Bouknadel fue establecida por un decreto adoptado en diciembre de 2021 y publicado en el Boletín Oficial en enero de 2022. Su superficie inicial se estableció en 24 hectáreas. En abril de 2021, el Consejo de la región Rabat-Salé-Kénitra también adoptó una convención de asociación que preveía un presupuesto de 200 millones de dirhams, de los cuales 160 millones debían ser movilizados por el departamento de Finanzas.
El sitio estaba diseñado para acoger una amplia gama de actividades industriales, que van desde la confección y el cuero hasta la agroindustria, pasando por la química y la paraquímica, la automoción, los equipos aeronáuticos, los equipos relacionados con las energías renovables, los materiales de construcción, la metalurgia, la mecánica, así como los sectores eléctrico, electrónico y de plásticos.
Retardos en la primera ZAI de Bouknadel
Sin embargo, el desarrollo de la primera zona de Bouknadel ha enfrentado varias dificultades. En septiembre de 2025, informaciones difundidas por la prensa nacional señalaban retrasos en el lanzamiento del proyecto, así como discrepancias en torno a los planes de urbanismo y preocupaciones expresadas por los vecinos.
La creación de Bouknadel 2 se produce en un contexto donde el Estado parece mantener su ambición de desarrollar un polo industrial en esta parte de la región Rabat-Salé-Kénitra, situada entre Rabat y Kénitra.
Por el momento, el gobierno aún no ha revelado las características detalladas de esta segunda zona, incluida su superficie, las inversiones previstas o las industrias prioritarias.
Las ZAI, una herramienta para atraer inversiones
Las zonas de aceleración industrial constituyen uno de los instrumentos que Marruecos utiliza para fortalecer su atractivo industrial y facilitar el establecimiento de empresas, especialmente aquellas orientadas a la exportación.
El dispositivo, que proviene del antiguo régimen de zonas francas de exportación establecido por la ley n° 19-94, cuya denominación fue modificada por la ley de finanzas de 2020, prevé, entre otros, ventajas fiscales y aduaneras específicas para los operadores que cumplan con las condiciones establecidas por la normativa.
Con la modificación del perímetro de El Jorf y la creación de Bouknadel 2, el gobierno continúa la extensión y adaptación de esta infraestructura industrial, al tiempo que refuerza la capacidad del Reino para acoger nuevas actividades productivas y exportadoras.
