39,6 millones de dirhams para modernizar las carreteras que conducen al Gran Estadio Hassan II antes del Mundial 2030.
Marruecos continúa acelerando los proyectos de infraestructura relacionados con la organización de la Copa del Mundo 2030, que acogerá conjuntamente con España y Portugal. Se está prestando especial atención al fortalecimiento de la red de carreteras que sirve a las principales infraestructuras deportivas, especialmente el futuro Gran Estadio Hassan II de Benslimane.
En este contexto, la Sociedad Nacional de Carreteras de Marruecos (ADM) planea una inversión de aproximadamente 39,6 millones de dirhams para mejorar varios ejes viales y fortalecer las conexiones entre la autopista Casablanca-Rabat y los alrededores del futuro estadio.
El objetivo es descongestionar el tráfico, aumentar la seguridad vial y facilitar el acceso a esta importante infraestructura deportiva, que está destinada a recibir un gran flujo de espectadores durante las principales competencias internacionales.
Más de 31 millones de dirhams para la iluminación y los equipos eléctricos
El programa de inversión se divide en dos partes principales. La primera se refiere a los trabajos de iluminación pública y los equipos de distribución eléctrica, con un monto estimado de 31,2 millones de dirhams.
Los trabajos se llevarán a cabo en un período de 12 meses e incluirán, entre otros, la instalación de farolas, la realización de redes eléctricas de media y baja tensión, así como la instalación de transformadores.
Estas intervenciones abarcan varios ejes que están sujetos a operaciones de remodelación o ampliación. Se centran, en particular, en la carretera provincial 3304, su conexión a la carretera regional 313 a través del intercambiador de Mansouria, así como en los trabajos de ampliación de la carretera provincial 3308 y el doble sentido de la carretera provincial 3323.
8,35 millones de dirhams para la señalización y la seguridad vial
La segunda parte se centra en el refuerzo de los dispositivos de señalización y seguridad vial. ADM ha lanzado, por lo tanto, una convocatoria de licitación nacional abierta para llevar a cabo trabajos de señalización horizontal y vertical, así como la instalación de diferentes equipos de seguridad.
El costo previsto de esta parte del proyecto se estima en 8,35 millones de dirhams sin impuestos, con un plazo de ejecución fijado en cinco meses.
Los trabajos previstos incluyen, de manera notable, la remodelación de la carretera provincial 3308 con la creación de tres vías en cada sentido entre el intercambiador de Mohammedia-Este y la carretera nacional n.º 1.
El programa también contempla el doble sentido de la carretera provincial 3304 entre la carretera regional 322 y la carretera nacional n.º 1, así como la creación del intercambiador de Mansouria.
Además, la carretera provincial 3304 se extenderá por una ruta específica hasta la carretera regional 313. El proyecto también prevé el doble sentido de la carretera provincial 3323 en la altura del intercambiador de Bouznika, conectado a la autopista Casablanca-Rabat.
Apertura de las propuestas prevista para el 2 de septiembre
Según el programa previsto publicado en marzo de 2026, la sesión de apertura de las propuestas relativa a esta parte se llevará a cabo el 2 de septiembre de 2026, en la sede de la Sociedad Nacional de Carreteras de Marruecos en Rabat.
ADM también continúa la digitalización de la gestión de sus contratos públicos. La garantía provisional requerida para participar en esta licitación ha sido fijada en 80.000 dirhams.
La presentación de las solicitudes deberá realizarse exclusivamente a través de la plataforma electrónica dedicada a las compras públicas. Este procedimiento busca simplificar los trámites, aumentar la transparencia y facilitar la participación de las empresas en los contratos, poniendo fin a la presentación de documentos en formato papel.
Un proyecto estratégico para el Mundial 2030
Estos trabajos forman parte del amplio programa de modernización de la red de transporte alrededor de Benslimane, un territorio destinado a albergar uno de los proyectos deportivos más emblemáticos relacionados con la Copa del Mundo 2030.
El fortalecimiento de las infraestructuras viales y las conexiones con los principales ejes de autopistas constituyen un desafío crucial para garantizar la accesibilidad del futuro Gran Estadio Hassan II y para facilitar el aumento esperado en el flujo de aficionados, visitantes y vehículos durante las grandes competiciones internacionales.
Con una inversión total de cerca de 39,6 millones de dirhams, el programa refleja la voluntad de Marruecos de anticipar las necesidades de movilidad en torno a sus infraestructuras deportivas y de fortalecer la preparación logística del Reino para el Mundial 2030.
