Aeropuerto Mohammed V: 480 millones de dirhams para la nueva terminal
La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) continúa con los preparativos del futuro terminal del Aeropuerto Mohammed V de Casablanca, lanzando tres licitaciones públicas que representan un presupuesto acumulado previsto de aproximadamente 480 millones de dirhams. Estos contratos están relacionados con los equipos de embarque, la mejora de los accesos por carretera y el control de la calidad de los trabajos. Forman parte de un amplio programa de modernización de la principal plataforma aeroportuaria de Marruecos.
336 MDH para los equipos de embarque
El contrato más importante se refiere al suministro, instalación y puesta en marcha de los equipos destinados a las zonas de embarque del futuro terminal. Su monto previsto alcanza los 336 millones de dirhams para la parte firme del contrato.
El contrato contempla, en particular, la instalación de 47 pasarelas telescópicas que permiten a los pasajeros acceder directamente a los aviones, incluyendo dos adaptadas para la cubierta superior del Airbus A380. También incluye 60 convertidores eléctricos y 61 sistemas de guiado para facilitar el posicionamiento de las aeronaves en sus espacios de aparcamiento.
Además, se prevé una parte condicionada para asegurar el mantenimiento de los equipos. Su costo se estima en 26,298 millones de dirhams, impuestos incluidos, por año, durante un período que puede extenderse hasta cinco años. Este gasto anual potencial no está incluido en el presupuesto total de 480 millones de dirhams.
Un intercambiador de 113 MDH para mejorar los accesos
El segundo contrato se refiere a la construcción de un intercambiador destinado a conectar el futuro complejo aeroportuario con la carretera provincial RP 3038. El monto previsto para esta infraestructura asciende a 113,05 millones de dirhams, IVA incluido.
Los trabajos deberán contribuir a mejorar el acceso al nuevo terminal y a organizar los flujos de tráfico alrededor del aeropuerto. El plazo de ejecución previsto es de 14 meses a partir de la orden de inicio de la obra.
Paralelamente, la ONDA prevé un presupuesto de 30 millones de dirhams para una misión de control y seguimiento de la calidad de los trabajos. Este servicio permitirá verificar el cumplimiento de las realizaciones con los requisitos técnicos previstos y asegurar el seguimiento de la calidad de la obra.
Un megaprojecto estimado en 15 mil millones de dirhams
Estos tres contratos son una parte del proyecto de construcción de la nueva zona terminal del Aeropuerto Casablanca Mohammed V, cuyo costo total se estima en cerca de 15 mil millones de dirhams sin impuestos.
Diseñado por la agencia británica RSHP, el futuro terminal se extenderá sobre aproximadamente 600,000 m² y adoptará una arquitectura en forma de H, organizada alrededor de un edificio central y dos muelles. Su capacidad inicial está prevista para albergar a 20 millones de pasajeros al año, con una posibilidad de ampliación a 30 millones.
El programa también incluye la construcción de una nueva pista paralela de 3,700 metros, así como vías de circulación para las aeronaves y nuevas áreas de estacionamiento. Entre las infraestructuras previstas también figura una torre de control de aproximadamente 42 metros de altura.
La modernización también incluye los accesos viales, los estacionamientos y la conexión con la futura línea de tren de alta velocidad. Además, el proyecto contempla edificios técnicos, nuevas instalaciones eléctricas, una central energética y equipos fotovoltaicos.
Casablanca refuerza su capacidad aeroportuaria
Con este programa, la ONDA continúa con la transformación del Aeropuerto Mohammed V para adaptarse al crecimiento del tráfico aéreo y fortalecer la capacidad de acogida de Casablanca.
El desafío va más allá de la construcción de una nueva terminal. Los equipos de embarque, los accesos viales y las infraestructuras técnicas deben funcionar de manera coordinada para garantizar el funcionamiento del futuro terminal y facilitar el desplazamiento de los viajeros.
La ONDA también ha relanzado un contrato estimado en 144 millones de dirhams para servicios de ingeniería y asistencia técnica relacionados con el proyecto. Todas estas inversiones se inscriben dentro de la voluntad de modernizar las infraestructuras aeroportuarias marroquíes y fortalecer la posición de Casablanca en las conexiones aéreas internacionales.
