Marruecos estudia la adquisición de cazas surcoreanos FA-50.
La modernización de la flota aérea militar marroquí ha vuelto a estar en el centro de atención después de una reunión entre funcionarios marroquíes y representantes de Korea Aerospace Industries (KAI), durante el Salón Mundial de la Defensa 2026, celebrado en Riad, Arabia Saudita. Este encuentro refleja el interés del Reino por nuevas opciones destinadas a fortalecer las capacidades de sus fuerzas aéreas.
Según el sitio especializado “Defensa Árabe”, la delegación marroquí estuvo encabezada por Abdeltif Loudiyi, ministro delegado encargado de la Administración de Defensa Nacional. Las conversaciones con los responsables surcoreanos se centraron en las perspectivas de cooperación militar y técnica, en el marco del evento que tuvo lugar del 8 al 12 de febrero pasado.
En esta ocasión, la parte surcoreana presentó a la delegación marroquí un modelo del FA-50 Fighting Eagle, un avión ligero multimisión que combina formación avanzada y capacidades de combate.
Este encuentro reaviva las especulaciones sobre una posible integración del FA-50 en las opciones consideradas por Marruecos para renovar parte de su flota. El aparato podría ser pensado para reemplazar a los aviones Alpha Jet, utilizados por la fuerza aérea marroquí para la formación y misiones de ataque ligero. Sin embargo, no se ha anunciado ninguna decisión oficial de adquisición.
Desarrollado a partir de la plataforma de entrenamiento avanzado T-50, diseñada por Corea del Sur en colaboración con la estadounidense Lockheed Martin, el FA-50 ha sido adaptado para misiones de combate gracias a la integración de sistemas de armamento y equipos electrónicos avanzados.
En el ámbito técnico, el aparato pertenece a la categoría de aviones de combate ligeros. Presenta una velocidad máxima de aproximadamente Mach 1.5, una masa máxima al despegue de cerca de 12.3 toneladas y una capacidad de carga de armamento y equipos de alrededor de 4.5 toneladas.
Su radio de acción operacional se estima en aproximadamente 1,800 kilómetros, mientras que su techo de vuelo alcanza cerca de 14.6 kilómetros. Está propulsado por un turboreactor de postcombustión de la familia General Electric F404, que desarrolla un empuje de aproximadamente 17,700 libras.
El armamento del FA-50 puede incluir un cañón interno de 20 mm, misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder, misiles aire-tierra AGM-65 Maverick, así como bombas guiadas, incluyendo JDAM y Paveway II, dependiendo de la configuración elegida y los sistemas integrados para cada cliente.
El potencial interés de Marruecos por este aparato se inscribe en una reflexión más amplia sobre la diversificación de plataformas militares, con el objetivo de reunir capacidades de formación y combate dentro de una misma aeronave, tomando en cuenta los costos de operación, mantenimiento y la compatibilidad con los equipos existentes.
En este momento, la presentación de un modelo y las discusiones entre ambas partes no constituyen, sin embargo, una confirmación de compra. Cualquier decisión dependerá de las necesidades operacionales de las fuerzas aéreas marroquíes, de las condiciones contractuales y de la contribución que este aparato podría aportar a la flota nacional.
