Sentury Tire: la fábrica marroquí se volverá rentable en el primer semestre de 2026
El fabricante chino de neumáticos Qingdao Sentury Tire ha confirmado la recuperación de su planta en Marruecos. Después de haber registrado una pérdida en 2025, el sitio ha pasado a números positivos en el primer semestre de 2026, con unos ingresos de 728 millones de yuanes, equivalentes a aproximadamente 1,02 mil millones de dirhams, y una ganancia neta de 12,12 millones de yuanes, que se traduce en cerca de 16,92 millones de dirhams.
Esta mejora se produce a pesar de que la planta aún no está explotando plenamente su capacidad de producción. No obstante, el grupo chino subraya que el sitio marroquí ha «pasado de una pérdida a una ganancia».
Los ingresos ya superan los de 2025
La actuación del primer semestre marca un claro cambio de rumbo en comparación con el ejercicio 2025. En ese año, la planta marroquí había logrado unos ingresos de 576 millones de yuanes, aproximándose a 804,33 millones de dirhams, al mismo tiempo que había registrado una pérdida neta de alrededor de 47 millones de yuanes, equivalente a 65,63 millones de dirhams.
En solo seis meses, las ventas del sitio marroquí han superado en un 26,4 % los ingresos totales del año anterior.
Sin embargo, el margen neto permanece limitado, alrededor del 1,7 %. Sentury explica esta situación principalmente por el nivel aún insuficiente de utilización de la capacidad industrial, lo que ocasiona altos costos fijos en relación a cada neumático producido.
Una capacidad de 12 millones de neumáticos al año
La planta marroquí fue diseñada para alcanzar una capacidad anual de 12 millones de neumáticos radiales destinados a automóviles particulares y vehículos utilitarios ligeros.
De acuerdo con el informe semestral del grupo, el presupuesto total dedicado al proyecto asciende a 3,44 mil millones de yuanes, es decir, aproximadamente 4,80 mil millones de dirhams. La construcción del sitio se completó al 100 % a finales de junio, aunque su operación aún está en fase de ramp-up.
Al 30 de junio, Sentury había destinado 1,87 mil millones de yuanes, casi 2,61 mil millones de dirhams, derivados de su aumento de capital, al proyecto marroquí. Esta cantidad representa el 67,16 % de los 2,79 mil millones de yuanes de fondos recaudados que finalmente fueron asignados al proyecto, equivalentes a aproximadamente 3,90 mil millones de dirhams.
Tras la finalización de la obra, el grupo también decidió redirigir cerca de 994,22 millones de yuanes aún disponibles en las cuentas originalmente reservadas para la inversión hacia su tesorería corriente, es decir, cerca de 1,39 mil millones de dirhams.
Marruecos contribuye al crecimiento de la producción del grupo
La progresiva puesta en marcha de la planta marroquí ya está contribuyendo a las actuaciones industriales de Sentury Tire. En el primer semestre de 2026, el grupo produjo 17,13 millones de neumáticos, un 10 % más que el año anterior, mientras que sus ventas alcanzaron los 16,64 millones de unidades, experimentando un incremento del 11,9 %.
Los ingresos consolidados se establecieron en 4,42 mil millones de yuanes, aproximadamente 6,17 mil millones de dirhams, lo que representa un aumento del 7,33 %.
Sin embargo, este crecimiento en los ingresos no ha impedido que la ganancia neta atribuible a los accionistas disminuya en un 37,47 %, quedando en 420 millones de yuanes, es decir, cerca de 586,49 millones de dirhams.
Tailandia mantiene una clara ventaja en rentabilidad
La diferencia en rentabilidad entre las dos principales bases industriales internacionales de Sentury sigue siendo considerable. En el primer semestre, la planta tailandesa generó 2,34 mil millones de yuanes en ingresos, aproximadamente 3,27 mil millones de dirhams, y 411 millones de yuanes en ganancias netas, equivalentes a cerca de 573,92 millones de dirhams.
Su margen neto alcanza así aproximadamente el 17,6 %, en contraste con solo el 1,7 % de la planta marroquí.
Sentury atribuye esta diferencia principalmente al aún limitado volumen de neumáticos producidos en Marruecos. Mientras la planta no alcance un nivel de utilización más elevado, los costos fijos seguirán pesando más sobre el costo de cada neumático.
Sin embargo, el grupo no proporciona un calendario preciso sobre cuándo se logrará un nivel de rentabilidad comparable al de su planta tailandesa.
Sentury se prepara para la producción de neumáticos de primer equipo en Marruecos
Con sus plantas en Qingdao, Tailandia y Marruecos, Sentury cuenta ahora con tres importantes bases industriales. Su capacidad nominal alcanza los 42 millones de neumáticos por año, de los cuales 12 millones se producen en Marruecos, 18 millones en Tailandia y 12 millones en Qingdao, con posibilidades de aumento en este último sitio gracias a modificaciones en sus líneas de producción.
Además, el grupo chino ha obtenido las calificaciones de proveedor para Renault y Stellantis. Ahora se encuentra preparando el suministro de neumáticos de primer equipo desde su planta marroquí a partir de 2027.
Esta perspectiva podría marcar un nuevo hito en la expansión de la planta marroquí, permitiéndole aumentar progresivamente sus volúmenes de producción y mejorar la absorción de sus costos fijos. La fábrica ya muestra un primer beneficio, pero su rentabilidad aún está lejos de la de la base tailandesa.
