APG prepara su primera fábrica fuera de China en Tanger Tech
El fabricante de componentes automotrices chino Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co. (APG) continúa con la construcción de su primera fábrica situada en el extranjero. Este grupo, especializado en sistemas de frenos automotrices, prevé iniciar la producción en enero de 2027 desde Tanger Tech, con un complejo industrial de 60.000 m², de los cuales 42.000 m² estarán construidos.
El consejo de administración de APG autorizó una inversión que podría alcanzar los 70 millones de dólares, es decir, aproximadamente 690 millones de dirhams al tipo de cambio de julio de 2024. Nuevas operaciones de compra de equipos eléctricos iniciadas en septiembre de 2026 permiten ahora tener una mejor idea de la organización industrial del futuro sitio marroquí.
Una inversión de 70 millones de dólares
El proyecto fue anunciado oficialmente por APG el 19 de julio de 2024 a través de un registro regulatorio. En ese momento, el grupo planeó realizar la inversión en Marruecos a través de una filial con sede en Singapur, de la cual posee el 100%, encargándose de supervisar la empresa marroquí.
APG asignó a su futura estructura marroquí un campo de actividad relativamente amplio. Este incluye piezas automotrices, así como investigación, fabricación y comercialización de sistemas de chasis. Por lo tanto, el proyecto en Tánger va más allá del simple marco de una unidad de ensamblaje y debe constituir una verdadera plataforma industrial.
La empresa APG Brake Morocco fue creada el 26 de diciembre de 2024 y registrada en Tanger Tech con un capital de 2 millones de dólares.
Un complejo industrial de 60.000 m²
La primera piedra de la fábrica fue colocada el 3 de septiembre de 2025. En esa ocasión, APG confirmó enero de 2027 como la fecha proyectada para el inicio de la producción y presentó el sitio de Tánger como su primera instalación de fabricación fuera de China.
El complejo se extenderá sobre una superficie total de 60.000 m², de los cuales 42.000 m² serán construidos, lo que representa aproximadamente el 70% de la superficie total del terreno. La organización prevista incluye varios espacios de producción y procesamiento destinados a acompañar diferentes etapas de fabricación de componentes automotrices.
El programa incluye un taller de mecanizado, un taller de ensamblaje y una unidad de galvanoplastia. El sitio también contará con un edificio dedicado al tratamiento de emisiones gaseosas y espacios administrativos.
La obra entra en su fase de equipamiento
Las últimas consultas realizadas en China el 10 de septiembre de 2026 brindan mayor visibilidad sobre el avance del proyecto. Estas consultas están relacionadas, en particular, con diferentes equipos necesarios para las instalaciones eléctricas del complejo.
Las órdenes incluyen armarios eléctricos de alta y baja tensión, así como canalizaciones para cables. El proyecto también prevé redes dedicadas al suministro de agua, protección contra incendios, aire acondicionado, extracción, ventilación y distribución eléctrica.
Estas operaciones son testimonio de la entrada de la obra en una fase de instalación de los equipos técnicos interiores, tras la construcción de los edificios principales. Para algunos lotes, los documentos contractuales prevén plazos de suministro de aproximadamente un mes.
Enero de 2027 sigue siendo la fecha anunciada
En este punto, APG mantiene enero de 2027 como referencia para el inicio de la producción. El calendario disponible no indica ningún retraso en esta fecha.
Los contratos técnicos iniciados en septiembre de 2026 muestran, por el contrario, que el equipamiento del complejo continúa a solo unos meses del lanzamiento industrial anunciado. La próxima etapa consistirá especialmente en finalizar la instalación de los equipos y preparar la puesta en marcha de las diferentes líneas.
La magnitud del proyecto coloca esta instalación entre las inversiones chinas significativas anunciadas recientemente en la industria automotriz en Tánger, tanto por su superficie como por la diversidad de funciones industriales previstas.
Renault entre los fabricantes objetivo
La ceremonia de colocación de la primera piedra también proporcionó indicios sobre los posibles mercados comerciales de la futura fábrica. Un vicepresidente del Grupo Renault participó en particular en el evento, mientras que APG ya proporciona componentes a varios fabricantes de automóviles internacionales.
El grupo chino tiene entre sus clientes o socios a fabricantes como Volkswagen, General Motors, Honda, Nissan, Stellantis, Renault, Mazda, Proton y VinFast.
Después de la ceremonia celebrada en Tánger, APG también presentó en Francia a responsables de Renault varias líneas de productos de frenos. Estas gestiones ilustran el objetivo del grupo de acercar su producción a los mercados y cadenas de suministro automotrices europeos.
Tánger, primera instalación de fabricación de APG fuera de China
Con APG Brake Morocco, el fabricante chino está dando un nuevo paso en su desarrollo internacional. El futuro sitio de Tanger Tech deberá reunir varias actividades, desde el mecanizado hasta el ensamblaje, así como el tratamiento de superficies y las funciones técnicas asociadas.
El inicio previsto en enero de 2027 permitirá medir concretamente la capacidad del grupo para integrar esta nueva plataforma en su red industrial global. Sin embargo, los datos actualmente disponibles aún no especifican la capacidad anual de producción de la fábrica ni los detalles de los volúmenes destinados a los diferentes fabricantes.
Para Tanger Tech, la llegada de APG refuerza paralelamente la presencia de fabricantes de equipos chinos en el ecosistema automotriz marroquí y consolida el posicionamiento industrial de la plataforma tangerina.
