Guizhou Tyre: tres candidatos para su fábrica en Tanger Tech
El proyecto de implantación industrial del fabricante chino de neumáticos Guizhou Tyre en Marruecos avanza a una nueva etapa. Tres candidatos permanecen en la contienda para llevar a cabo los estudios de ejecución de la futura fábrica, prevista en la Ciudad Mohammed VI Tanger Tech. Este proyecto contempla una primera unidad de producción capaz de fabricar seis millones de neumáticos radiales de semicitro al año.
Según un aviso de adjudicación provisional, los tres candidatos obtuvieron puntuaciones de 87,76, 85,01 y 81,65, respectivamente. La elección definitiva se realizará después del lunes 12 de octubre de 2026, al finalizar el período de reclamaciones.
Esta fase se refiere a los estudios técnicos necesarios para la realización de la fábrica. Los trabajos de construcción serán objeto de futuros contratos.
Una inversión cercana a 2,8 mil millones de dirhams
En enero de 2026, Guizhou Tyre estimó la inversión total del proyecto en 298,72 millones de dólares, equivalentes a aproximadamente 2,76 mil millones de dirhams. La mayor parte de este monto, estimado en 293,02 millones de dólares, está destinado a trabajos y equipos.
El presupuesto previsible también incluye 4,53 millones de dólares en intereses intermedios y 1,17 millones de dólares para el financiamiento inicial del fondo de maniobra.
Las proyecciones financieras comunicadas por el grupo chino indican un ingreso anual promedio de 182,52 millones de dólares, equivalente a aproximadamente 1,69 mil millones de dirhams. El beneficio anual promedio esperado es de 40,87 millones de dólares, lo que equivale a cerca de 378,1 millones de dirhams.
Basándose en estas previsiones, Guizhou Tyre calcula el rendimiento del proyecto en un 13,37%, considerando un período de construcción estimado en dos años.
Diecinueve edificios previstos en el sitio de Tanger Tech
El pliego de condiciones revisado sitúa la futura fábrica en un terreno de aproximadamente 208,111 metros cuadrados dentro de la Ciudad Mohammed VI Tanger Tech. La primera fase contempla una superficie construida de 185,771 metros cuadrados, distribuidos entre 19 edificios dedicados a la producción, servicios técnicos, almacenamiento y funciones administrativas.
El complejo industrial deberá incluir, entre otros, un taller de mezcla de gomas, una unidad de fabricación de neumáticos para automóviles particulares, una subestación eléctrica y una caldera. El programa también prevé un centro de pruebas, una estación de tratamiento de aguas, almacenes y un centro automatizado de clasificación y transferencia.
Esta organización permitirá reunir en un mismo sitio las principales infraestructuras necesarias para el funcionamiento de la unidad industrial, desde las operaciones de producción hasta el control técnico y la gestión de flujos.
Estudios técnicos antes del inicio de los trabajos
El proveedor seleccionado será encargado de preparar los estudios de ejecución que abarcarán una amplia gama de áreas. Sus responsabilidades incluirán los planos de arquitectura y de estructura, las redes de suministro de agua y electricidad, la ventilación, la protección contra incendios, las vías de acceso y las redes diversas.
Los servicios también incluirán las cimentaciones de los equipos industriales y la adecuación interior del edificio administrativo. El contratista deberá establecer los cuantitativos, preparar la documentación técnica destinada a los futuros contratos de obras y llevar a cabo los estudios geotécnicos y medioambientales.
Todos los archivos deberán respetar las leyes, regulaciones y normas aplicables en Marruecos, así como los requisitos técnicos relacionados con la recepción de las instalaciones.
Esta fase es un requisito previo a la construcción propiamente dicha, y debe definir las características técnicas del complejo y preparar los contratos que se referirán a su realización.
Una capacidad potencial de doce millones de neumáticos
Si la primera fase del proyecto está dimensionada para una producción anual de seis millones de neumáticos radiales de semicitro para automóviles particulares, los estudios iniciales prevén una configuración industrial más amplia.
El pliego de condiciones menciona una capacidad total que podría alcanzar doce millones de neumáticos por año, distribuidos entre dos fases. Las infraestructuras comunes estarán diseñadas para poder albergar una posible ampliación de la capacidad de producción.
Esta perspectiva esboza un desarrollo progresivo del sitio de Tanger Tech, aunque la decisión de inversión actualmente presentada por Guizhou Tyre se refiere a la primera fase de seis millones de unidades anuales.
Guizhou Tyre avanza en sus gestiones de implantación en Marruecos
El 11 de agosto de 2026, Guizhou Tyre anunció haber completado las aprobaciones y formalidades de registro requeridas en China, tras obtener el certificado chino de inversión en el extranjero.
Dado que la filial marroquí aún no estaba registrada en el momento descrito en el expediente, el contrato relacionado con los estudios debe ser firmado por Guizhou Qianjin Tyre Investment. Los derechos y obligaciones vinculados a este contrato se transferirán a la futura filial dentro de los treinta días posteriores a su registro.
Con este proyecto, Tanger Tech se prepara para acoger una nueva unidad industrial dedicada a la fabricación de neumáticos. La designación definitiva del proveedor encargado de los estudios de ejecución representa ahora un paso importante antes del lanzamiento de los contratos de construcción.
