El grupo alemán Rhenus amplía los corredores logísticos entre Marruecos y Europa.
El grupo alemán Rhenus se prepara para fortalecer su presencia en el mercado de transporte por carretera entre Marruecos y Europa, a través del despliegue de nuevos corredores logísticos que conectan al Reino con varios mercados europeos. Esta iniciativa refleja la creciente demanda de soluciones de transporte más rápidas, flexibles y adaptadas a los intercambios entre las dos orillas del Mediterráneo.
Esta expansión ocurre tras los resultados obtenidos por el grupo en el marco de su asociación con la empresa marroquí CCCM, que se ha convertido con el tiempo en una plataforma para el desarrollo de servicios de transporte y envío de mercancías hacia los mercados europeos.
Según datos divulgados por la plataforma especializada «Transport Professionnel», la actividad conjunta entre ambos socios ha crecido notablemente en los últimos años. En 2025, se trataron aproximadamente 6.880 envíos, lo que representa un aumento del 223 % en comparación con 2019.
El volumen de mercancías transportadas también ha experimentado un crecimiento significativo, incrementándose casi un 593 % en el mismo período, alcanzando aproximadamente 25.375 toneladas.
Para Javier Jiménez, miembro de la comisión de transporte por carretera de Rhenus, la experiencia adquirida con el socio marroquí ha demostrado la capacidad del modelo implementado para asegurar conexiones regulares, rápidas y fiables entre Marruecos y Europa. Este rendimiento abre la puerta a su expansión hacia nuevos destinos.
España es actualmente el principal eje de la red, con una parte importante de las operaciones que transitan por Barcelona y Algeciras. Los plazos de transporte varían en promedio entre 48 y 72 horas: las mercancías destinadas a Tánger generalmente llegan en dos días, mientras que las que van a Casablanca requieren alrededor de tres días.
El sistema también permite a las empresas optar por soluciones de agrupamiento, especialmente adecuadas para pequeños y medianos volúmenes. De esta manera, los operadores pueden enviar sus mercancías sin tener que asumir el costo de un camión completo, ofreciendo mayor flexibilidad a las empresas cuyos requerimientos varían según los volúmenes.
En una próxima etapa, Rhenus planea la creación de nuevos puntos de consolidación de mercancías en varios países europeos, en preparación para el lanzamiento de líneas regulares que conecten Marruecos con Francia, Italia y Turquía. La nueva red se espera que esté plenamente operativa a partir del 1 de enero de 2027.
Los nuevos corredores estarán dirigidos a varios sectores económicos, incluyendo automóviles, textil y confección, maquinaria y equipos, agroalimentario, productos agrícolas, química y energía.
Por su parte, el director general de CCCM, Mohamed Moreno, destaca que los diez años de cooperación entre ambas empresas constituyen una base sólida para continuar el desarrollo de sus actividades y ampliar la oferta logística. Esta evolución debería basarse en la experiencia acumulada, así como en la red de relaciones desarrolladas entre las dos orillas del Mediterráneo.
En el marco de la preparación de esta nueva fase, la ciudad de Tánger albergó un encuentro que reunió a cerca de 80 clientes y socios provenientes de Europa y África del Norte. Las conversaciones se centraron en la evolución de las cadenas de suministro, las necesidades de las empresas y las nuevas oportunidades de crecimiento.
La expansión de Rhenus se produce mientras Marruecos continúa fortaleciendo su papel como plataforma logística e industrial entre Europa y los mercados africanos. Esta dinámica se beneficia del desarrollo de las infraestructuras portuarias e industriales del Reino, particularmente en el norte del país, donde Tánger Med se establece como uno de los principales hubs para los intercambios comerciales y las cadenas de suministro entre Marruecos y Europa.
