Hidrógeno verde: un corredor entre Jerada y Nador West Med

Un estudio científico publicado el 15 de octubre de 2026 en la revista E3S Web of Conferences examina la viabilidad técnica y económica de una cadena de hidrógeno verde que conectaría Aïn Bni Mathar, en la región del Oriental, con el complejo portuario de Nador West Med. El modelo estudiado se basa en la explotación de la energía solar fotovoltaica y el uso de agua de mar, con el objetivo de asociar los recursos energéticos del interior con las infraestructuras industriales y portuarias del Mediterráneo.

Un modelo energético que une el Oriental con el Mediterráneo

El estudio, publicado por EDP Sciences, ha sido realizado por los investigadores Mostafa Chouitar, Alae Azouzoute, Mohammed Benhaddou, Khadija Mesmar, Dris Bahia y Salah Daoudi. Trata sobre una configuración híbrida destinada a producir hidrógeno verde en el noreste de Marruecos, combinando las condiciones de insolación de las mesetas altas del Oriental con el acceso a agua de mar en la costa mediterránea.

El dispositivo propuesto se basa en varios componentes esenciales, incluyendo la producción de electricidad fotovoltaica, el tratamiento del agua necesaria para la electrólisis y la transmisión de energía entre los diferentes sitios. La viabilidad económica del proyecto dependería, por lo tanto, del control de estos costos, así como de las características técnicas del corredor energético.

Los trabajos se encuentran en el volumen 747 de la revista, dedicado a las contribuciones del cuarto Foro germano-africano sobre el hidrógeno verde, organizado el 24 y 25 de septiembre en El Jadida. Constituyen una evaluación científica preliminar y no implican que se haya tomado una decisión de inversión.

Aïn Bni Mathar, un sitio con infraestructura energética existente

La elección de Aïn Bni Mathar se enmarca en un territorio que ya cuenta con experiencia en la producción de electricidad a partir de diversas fuentes de energía.

La localidad alberga una central eléctrica inaugurada en mayo de 2010, cuya potencia total alcanza los 472 megavatios. Según el Banco Africano de Desarrollo, esta instalación opera con tecnología de ciclo combinado que combina solar, gas y vapor. Incluye un componente solar termodinámico de 20 megavatios, distinto de la tecnología fotovoltaica utilizada en el estudio dedicado al hidrógeno verde.

La central también está conectada al gasoducto Magreb-Europa, cuya operación fue interrumpida por Argelia en octubre de 2021. En julio de 2022, la Oficina Nacional de Electricidad y Agua Potable (ONEE) y la Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minas (ONHYM) reactivaron esta infraestructura para transportar gas natural licuado comprado en los mercados internacionales, regasificado en terminales españoles, y luego transportado en flujo invertido.

Esta experiencia energética y la presencia de infraestructuras existentes constituyen elementos de contexto importantes para el análisis de un posible corredor de producción de hidrógeno verde. Sin embargo, no determinan la viabilidad técnica o la rentabilidad del nuevo modelo propuesto.

Nador West Med, un desembarque industrial y portuario estratégico

En el extremo opuesto del corredor propuesto se encuentra Nador West Med, un complejo portuario diseñado para albergar actividades marítimas, industriales, logísticas y energéticas.

La empresa pública encargada de su desarrollo y gestión prevé la creación de zonas industriales, logísticas y de servicios cerca del puerto. El proyecto se inscribe en una estrategia más amplia destinada a reforzar las infraestructuras de Marruecos y atraer nuevas inversiones industriales.

El complejo representa una inversión pública y privada anunciada de 51 mil millones de dirhams. Su primera fase debe permitir procesar hasta cinco millones de contenedores y 35 millones de toneladas de carga líquida y sólida por año, según las capacidades presentadas en el proyecto. La entrada en funcionamiento estaba prevista para el cuarto trimestre de 2026.

La vertiente energética también prevé la instalación de la primera terminal de metaneros del Reino, con una capacidad anunciada de cinco mil millones de metros cúbicos por año. El proyecto prevé una conexión al gasoducto Magreb-Europa, y luego una extensión hacia las zonas industriales de Kénitra y Mohammedia.

Sin embargo, el ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible suspendió, el 3 de febrero, la licitación relacionada con la primera fase de este proyecto gasífero, estimada en mil millones de dólares, aproximadamente nueve mil millones de dirhams. Esta decisión se justificó por la consideración de nuevos parámetros y suposiciones.

La coexistencia de proyectos portuarios, industriales y energéticos en Nador West Med podría ofrecer un entorno favorable para el estudio de nuevas cadenas energéticas. Sin embargo, la materialización de un corredor de hidrógeno verde requeriría evaluaciones complementarias sobre las infraestructuras, los costos de transporte y los posibles mercados comerciales.

La Oferta Marruecos prioriza actualmente las regiones del Sur

El corredor previsto entre Aïn Bni Mathar y Nador West Med se inscribe en un contexto donde los primeros grandes proyectos seleccionados bajo la Oferta Marruecos para el hidrógeno verde están principalmente concentrados en las regiones del Sur.

Lanzada por una circular gubernamental el 11 de marzo de 2024, esta iniciativa tiene como objetivo atraer inversores hacia la producción de hidrógeno verde y sus derivados, incluyendo amoníaco, combustibles industriales y acero verde.

El 6 de marzo de 2025, el comité de dirección de la iniciativa seleccionó a cinco inversores para seis proyectos, representando una inversión anunciada de 319 mil millones de dirhams en las tres regiones del Sur. Los proyectos deben movilizar superficies de tierra significativas, del orden de 30,000 hectáreas cada una, según la información reportada.

Entre los inversores seleccionados se encuentran el consorcio ORNX, compuesto por la estadounidense Ortus, la española Acciona y la alemana Nordex, así como el grupo marroquí Nareva y el saudí ACWA Power.

Estos proyectos complementan dos acuerdos firmados en octubre de 2024 en Rabat, durante la visita de estado del presidente francés Emmanuel Macron, con TotalEnergies por un lado, y entre el grupo OCP y Engie por el otro.

El estudio dedicado a la región del Oriental abre así una pista de reflexión adicional sobre la localización de las futuras infraestructuras de producción de hidrógeno verde en Marruecos. Sin embargo, no implica que la región haya sido seleccionada para un proyecto industrial en el marco de la Oferta Marruecos.

La disponibilidad de agua, un desafío importante para el hidrógeno verde

Más allá de la producción de electricidad renovable, la disponibilidad de agua es uno de los principales desafíos técnicos y económicos para la producción de hidrógeno verde.

La electrólisis requiere agua que cumpla con altos criterios de pureza para preservar los equipos y asegurar el buen funcionamiento de los electrolizadores. En un país que enfrenta estrés hídrico, el uso de agua de mar y tecnologías de desalinización representa por lo tanto un desafío determinante para los proyectos ubicados cerca de la costa.

Un estudio publicado en septiembre en la revista Renewable and Sustainable Energy Reviews examina específicamente el uso de la ósmosis inversa, seguida de una electrodiafonía, para obtener agua adecuada a las exigencias de los electrolizadores. Estos trabajos se centran en otro sitio marroquí y se basan en supuestos técnicos y financieros propios de este estudio.

Para el corredor previsto entre Aïn Bni Mathar y Nador West Med, la integración del agua de mar en el modelo implica evaluar las necesidades de desalinización, el consumo energético del tratamiento, las infraestructuras de transporte y los posibles impactos ambientales.

La viabilidad de la cadena dependerá, por lo tanto, del equilibrio entre el costo de la electricidad renovable, el tratamiento del agua y los gastos necesarios para el transporte de la energía o el hidrógeno entre los sitios.

En esta etapa, el estudio proporciona una base científica para examinar el potencial de una cadena de hidrógeno verde en el noreste de Marruecos. Sin embargo, el paso a una fase industrial requerirá estudios técnicos y financieros exhaustivos, así como decisiones de inversión y la implementación de las infraestructuras necesarias.