Economía

Aeronáutica: Masterflex iniciará su producción en Marruecos antes de finales de 2026.

El grupo alemán Masterflex, especializado en tuberías técnicas y sistemas de conexión, está a punto de dar un nuevo paso en su implantación industrial en Marruecos. El fabricante ha confirmado que su futura fábrica en Nouaceur, totalmente dedicada al sector aeronáutico, comenzará su producción antes de que finalice el año 2026.

El director financiero del grupo, Marc Becks, estima que Marruecos podría convertirse gradualmente en un verdadero «taller prolongado de Europa», en un contexto donde los industriales buscan reforzar sus capacidades de producción cerca del mercado europeo.

La futura unidad será operada por Masterduct Morocco, filial de Matzen & Timm, la división de Masterflex especializada en aplicaciones aeronáuticas.

Una fábrica de 4,000 m² en Midparc

Ubicada en la zona industrial Midparc, cerca del aeropuerto Mohammed V de Casablanca, la nueva fábrica ocupará inicialmente unos 4,000 metros cuadrados.

Masterflex planea invertir alrededor de 50 millones de dirhams durante cinco años en este proyecto, que generará cerca de 77 empleos directos.

El grupo alemán también ha reservado una superficie adicional de 4,000 metros cuadrados para poder ampliar el sitio según la evolución de la demanda.

El objetivo es incrementar gradualmente la producción de la fábrica hasta alcanzar su máxima capacidad hacia 2030.

Componentes destinados exclusivamente a la aeronáutica

La planta marroquí producirá una gama de productos técnicos destinados exclusivamente a la industria aeronáutica.

La producción incluirá tuberías técnicas, fuelles, piezas moldeadas y sistemas de conexión, fabricados con elastómeros de alto rendimiento y textiles técnicos.

Los primeros productos fabricados en Nouaceur deberían ser enviados a los clientes a partir del cuarto trimestre de 2026, siempre y cuando se respete el cronograma industrial previsto.

Esta nueva unidad permitirá a Masterflex aumentar sus capacidades de producción y responder a la creciente demanda de sus clientes en el sector aeronáutico.

Marruecos se convierte en la tercera base aeronáutica de Masterflex

La fábrica de Nouaceur complementará la estructura industrial europea del grupo.

Masterflex ya cuenta con dos sitios especializados en productos aeronáuticos bajo la marca Matzen & Timm: uno en Norderstedt, al norte de Alemania, y otro en Plana, República Checa.

Estas dos unidades producen, entre otros, tuberías especiales, fuelles y piezas moldeadas para clientes aeronáuticos internacionales.

Con Nouaceur, el grupo tendrá así una tercera base industrial dedicada a esta actividad, al tiempo que refuerza su presencia cerca de las cadenas de producción aeronáuticas marroquíes y europeas.

Por qué Masterflex eligió Marruecos

La elección de Marruecos se basa en varios factores, según el grupo alemán.

Masterflex destaca especialmente la proximidad geográfica con Europa, la disponibilidad de mano de obra cualificada, las infraestructuras logísticas y la existencia en la región de Casablanca de un importante ecosistema aeronáutico.

El grupo había oficializado su proyecto en Marruecos en 2025 y firmado en el Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Bourget el contrato de arrendamiento de su futuro sitio en Midparc.

La ubicación de Nouaceur, muy cerca del aeropuerto Mohammed V, debe facilitar especialmente los intercambios con clientes y socios internacionales.

Una organización entre Alemania y Marruecos

Masterflex tiene la intención de mantener en Alemania las funciones consideradas más sensibles.

En Norderstedt, Matzen & Timm conservará, entre otros, las actividades de diseño, ingeniería y aseguramiento de calidad. Los procedimientos de homologación de productos aeronáuticos continuarán llevándose a cabo en estrecha colaboración con los clientes.

Por lo tanto, el modelo industrial se basa en una complementariedad entre los dos países: el diseño y las funciones técnicas estratégicas se mantendrán en Alemania, mientras que la producción se desarrollará progresivamente en Marruecos.

Esta organización permitirá a Masterflex combinar su experiencia tecnológica alemana con las capacidades industriales y la competitividad de Marruecos.

Las inversiones marroquíes ya impactan en las cuentas

El impacto del proyecto marroquí ya se refleja en las inversiones del grupo.

Masterflex ha destinado 3,3 millones de euros a sus inversiones en el primer semestre de 2026, aproximadamente 35,7 millones de dirhams, frente a 1,3 millones de euros un año antes.

El fuerte aumento está relacionado principalmente con la construcción de la nueva fábrica en Marruecos.

Los costos asociados al inicio del sitio todavía deberían tener un impacto limitado en los resultados del grupo durante el ejercicio 2026.

Masterflex quiere duplicar su actividad aeronáutica

La implantación en Nouaceur forma parte de una estrategia de crecimiento más ambiciosa.

Al anunciar inicialmente el proyecto, el grupo indicó que quería duplicar los ingresos de su actividad aeronáutica en los próximos años.

La fábrica marroquí debe contribuir a aumentar la capacidad disponible y permitir a Masterflex conquistar nuevos clientes en un sector aeronáutico mundial en crecimiento.

Los resultados del primer semestre ya muestran un progreso en la actividad. El grupo logró 54,3 millones de euros en ingresos, aproximadamente 587,3 millones de dirhams, con un aumento del 1,7 % en comparación con el año anterior.

Su resultado antes de intereses e impuestos se estableció en 8 millones de euros, mientras que su cartera de pedidos alcanzaba los 21,8 millones de euros al 30 de junio.

Un objetivo de 200 millones de euros en ingresos para 2030

Para todo el ejercicio 2026, Masterflex tiene como objetivo alcanzar unos ingresos entre 103 y 108 millones de euros, aproximadamente entre 1,11 y 1,17 mil millones de dirhams.

El grupo también espera un resultado antes de intereses e impuestos entre 13 y 16 millones de euros.

A más largo plazo, el director financiero Marc Becks tiene como meta alcanzar unos ingresos de aproximadamente 200 millones de euros para 2030, gracias al crecimiento orgánico y a futuras adquisiciones.

En esta trayectoria, la fábrica de Nouaceur podría desempeñar un papel importante. Con su gradual aumento de capacidad, debe fortalecer la posición de Marruecos en la cadena de valor aeronáutica europea y confirmar la atractividad del Reino para los industriales internacionales en busca de capacidades de producción competitivas y cercanas a Europa.

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