Transporte y logística: 32,66 mil millones de dirhams en inversiones programadas
Las entidades y empresas públicas que operan en los sectores de transporte y logística prevén movilizar 32,66 mil millones de dirhams en inversiones, en comparación con 22,92 mil millones de dirhams en la programación anterior. Este aumento de 9,74 mil millones de dirhams representa un incremento de aproximadamente el 42,5 %, confirmando el fortalecimiento del esfuerzo público en favor de las infraestructuras de transporte en Marruecos.
El ferrocarril y el transporte aéreo concentran la mayor parte de las inversiones anunciadas, con una proporción acumulada cercana al 95 % del total global.
El ONCF y la ONDA en el centro del esfuerzo de inversión
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) se posiciona como el principal operador involucrado, con un presupuesto previsto de 25,95 mil millones de dirhams, lo que representa un aumento del 43 % en comparación con la programación anterior.
Por su parte, la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) prevé invertir 5 mil millones de dirhams, marcando un incremento del 67 %. Así, estas dos entidades concentran la mayor parte de los recursos destinados al desarrollo de infraestructuras y a la mejora de las capacidades de transporte.
Las inversiones restantes se enfocan principalmente en la seguridad vial, el desarrollo de plataformas logísticas, así como en actividades relacionadas con el transporte y el almacenamiento.
Un reto estratégico para la cadena logística
Más allá de los montos anunciados, el impacto de estas inversiones dependerá, en particular, del calendario de ejecución de los proyectos y de su efectiva puesta en marcha. Para las empresas que envían o reciben mercancías, la mejora de las infraestructuras podría contribuir a agilizar los intercambios y a reforzar el rendimiento de las operaciones logísticas.
Una mejor interconexión entre la red ferroviaria, las infraestructuras aeroportuarias y las zonas de actividad económica podría, entre otras cosas, reducir los plazos de transferencia, mejorar la regularidad de las entregas y facilitar el transporte de mercancías.
Por lo tanto, el éxito de esta programación dependerá tanto de la ejecución de los proyectos como de su integración en un sistema logístico coherente, capaz de responder a las necesidades de los operadores económicos y de aumentar la competitividad de Marruecos.
Fuente: batimag
