ONCF: cinco locomotoras diésel chinas entran en servicio
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) ha ampliado su flota con la incorporación de cinco nuevas locomotoras diésel fabricadas por el constructor chino CRRC Ziyang. Esta primera entrega forma parte del programa de renovación del material ferroviario en Marruecos y se realiza en el marco de los preparativos para los eventos de gran envergadura que se aproximan, incluyendo la Copa del Mundo 2030.
Cinco locomotoras entregadas en solo siete meses
La recepción oficial de estas cinco locomotoras tuvo lugar el 8 de septiembre de 2026 en la sede de la ONCF, con la presencia del director general de la Oficina, Mohamed Rabie Khlie, de la embajadora de China en Marruecos, Yu Jinsong, y del presidente de CRRC Ziyang, Chen Zhixin. El consejero económico y comercial de la embajada de China, Zheng Wei, también asistió a la ceremonia.
Según la información proporcionada durante el evento, CRRC Ziyang completó la entrega de este primer lote en siete meses, a pesar de las dificultades encontradas durante el transporte de los equipos a Marruecos. Mohamed Rabie Khlie destacó la rapidez de ejecución del fabricante chino y el cumplimiento de los plazos establecidos.
Un refuerzo para la renovación de la flota ferroviaria
La llegada de estas nuevas locomotoras se produce en un momento en que la ONCF está llevando a cabo un amplio programa de modernización de su red y renovación de su material móvil. Su puesta en servicio contribuirá significativamente a fortalecer las capacidades de tracción disponibles en la red nacional.
Las locomotoras diésel tienen una utilidad particular en las secciones de la red que no cuentan con suministro eléctrico. También pueden ser utilizadas para diversos servicios ferroviarios, incluyendo el transporte de pasajeros y mercancías. Los equipos proporcionados por CRRC Ziyang se presentan como locomotoras diésel con transmisión eléctrica, diseñadas para líneas principales y adaptadas a las condiciones de operación en Marruecos.
Un proyecto vinculado a los preparativos de 2030
La recepción de estos cinco vehículos se enmarca en un contexto caracterizado por la aceleración de las inversiones en el sector ferroviario en Marruecos. El país se está preparando para las infraestructuras y capacidades de transporte necesarias para hacer frente al aumento esperado de la demanda en los próximos años.
Durante la ceremonia, el director general de la ONCF subrayó que esta entrega representa un apoyo a la renovación del sistema ferroviario nacional, así como a las infraestructuras de transporte que deberán acompañar los plazos venideros, incluyendo la Copa del Mundo 2030.
China refuerza su cooperación ferroviaria con Marruecos
La entrega también marca un nuevo hito en la cooperación entre Marruecos y China en el sector ferroviario. La embajadora Yu Jinsong presentó el ferrocarril como uno de los principales ejemplos de la cooperación sino-marroquí en el ámbito de las infraestructuras.
Según la diplomática, la entrada en servicio de las nuevas locomotoras ilustra concretamente la integración de tecnologías y capacidades industriales chinas en el marco ferroviario marroquí. La embajada de China también tiene la intención de seguir desempeñando un papel de facilitador para fomentar nuevos proyectos entre empresas de ambos países.
Una primera fase cuyos detalles financieros permanecen confidenciales
Estas cinco locomotoras constituyen la primera entrega realizada por CRRC Ziyang a la ONCF. En este momento, la información pública disponible no especifica ni el monto pagado por estas cinco unidades, ni el valor total del contrato, ni el número total de locomotoras que podrían ser entregadas en el marco del programa.
No obstante, la entrada en servicio de este primer lote marca la transición de una fase de fabricación y entrega a una fase operativa. Viene a reforzar la flota de la ONCF en un momento en que Marruecos acelera la modernización de su sistema ferroviario y prepara sus infraestructuras para satisfacer las necesidades de los próximos años.
La puesta en circulación de estas locomotoras constituye, por lo tanto, un nuevo elemento en la cooperación ferroviaria entre Rabat y Pekín, al mismo tiempo que aporta a la ONCF medios de tracción adicionales para respaldar el desarrollo del transporte ferroviario nacional.
