Gotion en Kénitra: un enlace ferroviario en preparación
Marruecos inicia una nueva etapa en la preparación de las infraestructuras destinadas a apoyar la instalación industrial de Gotion High-Tech en Kénitra. Dos proyectos de decreto publicados en el Boletín Oficial el 7 de octubre de 2026 prevén declarar de utilidad pública los terrenos necesarios para el enlace ferroviario de la fábrica del grupo chino de baterías con la red nacional.
Los textos se refieren a un tramo de la línea que conecta Casablanca con Sidi Kacem, entre los puntos kilométricos 153+900 y 155+350. Estos establecen la expropiación de las propiedades necesarias para la realización de este servicio, repartidas entre el municipio de Ameur Seflia, en la provincia de Kénitra, y el de Sidi Yahya El Gharb, en la provincia de Sidi Slimane.
La superficie total afectada alcanza los 16,193 metros cuadrados, es decir, aproximadamente 1,62 hectáreas. Esta operación inmobiliaria tiene como objetivo preparar un enlace ferroviario directo hacia el sitio industrial de Gotion, situado en la zona franca Atlántica.
Más de 16,000 m² afectados por la operación inmobiliaria
Los dos proyectos de decreto enumeran cuatro parcelas necesarias para el enlace ferroviario. En Ameur Seflia, la propiedad ocupa 5,642 metros cuadrados. En Sidi Yahya El Gharb, los terrenos afectados suman un total de 10,551 metros cuadrados.
Las parcelas están distribuidas entre dos títulos de propiedad. Tres de ellas pertenecen al título n° 70/9129 y son propiedad de la comunidad soulaliyate de los Chnafna, bajo la tutela del Ministerio del Interior. La cuarta, con una superficie de 181 metros cuadrados, está inscrita bajo el título de propiedad n° R/33242 y pertenece a propietarios privados.
Los proyectos detallan que los terrenos en cuestión están delimitados en planos parcelarios anexos a los textos. Su publicación abre una investigación administrativa destinada a recoger las observaciones y declaraciones de las personas afectadas.
Esta investigación debe llevarse a cabo durante dos meses a partir de la publicación de los proyectos en el Boletín Oficial, según las modalidades previstas por los avisos administrativos.
La ONCF encargada del procedimiento de expropiación
Los textos designan a la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) como beneficiaria del dispositivo. Prevén que se le confiera el derecho de expropiación para las propiedades necesarias para el proyecto.
La operación se enmarca dentro del marco legal marroquí relativo a la expropiación por causa de utilidad pública y a la ocupación temporal, particularmente la ley n° 7-81 y su decreto de aplicación. Los proyectos también se refieren a los textos que regulan la organización y explotación de la red ferroviaria nacional.
El procedimiento debe seguir los pasos administrativos previstos, incluyéndose el examen de las observaciones recogidas durante la investigación. Por lo tanto, la publicación de los proyectos de decreto no debe confundirse con su adopción definitiva.
El enlace previsto permitiría integrar aún más el sitio industrial de Gotion a la red ferroviaria nacional. Sin embargo, las características detalladas del ramal y su cronograma de ejecución no se especifican en los elementos publicados.
Gotion refuerza su presencia en la zona franca de Kénitra
Este procedimiento inmobiliario acompaña el desarrollo de Gotion High-Tech dentro de la Zona Franca Atlántica, una de las principales zonas industriales de la cuenca de Kénitra.
El mismo número del Boletín Oficial informa sobre la transferencia de la sede social de Gotion Power Morocco a la Gigafábrica del grupo, ubicada en la zona industrial franca Atlántica, en la ruta nacional n° 4, en el municipio de Ameur Seflia.
La decisión fue tomada durante una asamblea general extraordinaria celebrada el 2 de julio de 2026, antes de la presentación del expediente el 21 de septiembre. Con este traslado, la sede de la empresa se sitúa en su propio sitio industrial.
Esta evolución administrativa se produce mientras las infraestructuras necesarias para el acceso al complejo están siendo objeto de trámites específicos. El enlace ferroviario proyectado podría facilitar las operaciones logísticas del sitio, siempre que se lleve a cabo la realización efectiva del ramal.
El ferrocarril al servicio de la logística industrial
Para los grandes proyectos industriales, el acceso a las infraestructuras de transporte representa un elemento crucial en la organización de los flujos de mercancías. Una conexión a la red ferroviaria puede ofrecer una solución complementaria al transporte por carretera, especialmente para volúmenes importantes y suministros regulares.
En el caso de Gotion, los proyectos de decreto se centran principalmente en la gestión de la propiedad necesaria para la realización del enlace. No permiten, por sí solos, determinar los volúmenes que podrían ser transportados por ferrocarril, los ahorros logísticos esperados o las fechas de puesta en marcha.
El desarrollo del procedimiento administrativo y los posibles anuncios sobre los trabajos permitirán aclarar las modalidades de realización del enlace.
